Общие сведения об автомобиле Ваз 2106
Ваз 2106 транспортное средство малого класса (экспортный вариант «лада 2106») с четырехдверным кузовом типа седан оборудуют двигателем 2106 рабочим объемом 1,57 л, мощностью 75,5 л.с, размещенным впереди, паралельно продольной оси автомобиля.
Изготовление Ваз 2106 началось в 1976 г. на Оао «автоваз», это модернизация автомобиля Ваз 2103.
Модернизация автомобиля Ваз 2106 проведена впервые в 1982 г. и с тех пор проводилась часто. Например, в 1998 г. заменили тонкий скользкий руль на «нивовский», а некомфортные дерматиновые сиденья на тканевые, анатомические.
В июле 1998 г. изготовление автомобиля Ваз 2106 и его модификаций на Оао «автоваз» было приостановлено и единовременно начато на предприятии «рослада» в г. Сызрань. С конца июля 2001 г. производство этой модели из машинокомплектов было начато в Доао «ижмаш-авто».
Автомобили Ваз 2106 предопределены для использовании на трассах с модернизированным покрытием в разных погодных условиях. Все автомобили комплектуются цельнометаллическим четырехдверным кузовом типа седан мод. 2106 несущего строения. На автомобилях монтируются карбюраторные бензиновые двигатели, четырехступенчатые или пятиступенчатые коробки передач. Передняя подвеска независимая пружинная; задняя подвеска зависимая пружинная. Тормозная система двухконтурная, с дисковыми тормозами на передних колесах и барабанными - на задних. На все автомобили семейства Ваз 2106 монтируются радиальные бескамерные шины. На рулевой колонке размещено противоугонное устройство, противоугонное устройство встроено в замок зажигания.
Семейство легковых автомобилей Ваз 2106 включает следующие главные модификации:
Ваз 2106, Ваз 21065-00 - с двигателем модели Ваз 2106;
Ваз 21061, Ваз 21065-01 - с двигателем модели Ваз 2103;
Ваз 21063 - с двигателем модели Ваз 21011.
Транспортное средство Ваз 21065 считается вариантом «люкс» этого семейства и содержит следующие отличия от автомобиля Ваз 2106.
Размещается пятиступенчатая коробка передач и главная передача с передаточным числом 3,9, Передаточные числа пятиступенчатой коробки передач следующие:
- первая передача - 3,67;
- вторая передача - 2,10;
- третья передача -1,36;
- четвертая передача - 1,00;
- пятая передача - 0,82;
- задний ход - 3,53,
На часть автомобилей устанавливают карбюратор типа «солекс» 21053-1107010 и бесконтактную систему зажигания. Колеса используются от автомобиля Ваз 2105, а шины монтируются типа Ех-85 или Ин-251 размером 175/70 R13. В электрооборудовании автомобиля добавлено электрообогреваемое заднее стекло, галогеновые фары и противотуманный задний фонарь. В кузове изменены обшивка и подголовники сидений, размещены бамперы мод. 2105.
«классические» модели Ваз хорошо изучены в эксплуатации, запчасти для них есть везде, следовательно техническое обслуживание и ремонт не доставляют внушительных хлопот и расходов.
Габаритные размеры автомобиля Ваз 2106
Рисунок. 1.1. Габаритные размеры автомобиля Ваз 2106
Рисунок. 1.2. Компоновочная схема автомобиля Ваз 2106:
1 - радиатор Ваз 2106; 2 - воздушный фильтрующий элемент; 3 - силовой агрегат; 4 - топливный бак; 5 - главный глушитель; 6 - запасное колесо; 7 - задняя подвеска;
8 - барабанный тормоз; 9 - задний мост Ваз 2106; 10 - вспомогательный глушитель; 11 - рулевой привод Ваз 2106; 12 - дисковый тормоз; 13 - передняя подвеска
Рисунок. 1.3. Подкапотное место Ваз 2106 (вид сверху слева):
1 - сосуд омывателя ветрового стекла; 2 - катушка зажигания; 3 - топливный насос; 4 - распределитель системы зажигания; 5 - радиатор системы охлаждения двигателя; 6 - силовой агрегат; 7 - замок капота 2106; 8 - подкапотная лампа; 9 - главный тормозной цилиндр с вакуумным усилителем; 10 сосуд гидропривода тормозов; 11 - мотор-редуктор очистителя ветрового стекла; 12 - сосуд гидропривода сцепления; 13 - расширительный сосуд системы охлаждения двигателя; 14 - редуктор напряжения; 15 - реле подключения вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя 2106.
Рисунок. 1.4. Подкапотное место Ваз 2106
(вид сверху справа):
1 - термостат системы охлаждения двигателя; 2 - воздушный фильтрующий элемент системы питания двигателя; 3 - силовой агрегат; 4 - аккумуляторная батарея; 5 - генератор; 6 - реле сигнализатора заряда аккумуляторной батареи 2106; 7 - реле подключения близкого света фар; 8 - реле подключения дальнего света фар.
Рисунок. 1.5. Подкапотное место (вид снизу):
1 - стабилизатор поперечной устойчивости; 2 - лонжерон кузова; 3 - генератор; 4 - поддон картера двигателя; 5 - масляный фильтрующий элемент двигателя; 6 - ось нижнего рычага подвески;
7 - нижний рычаг подвески 2106; 8 - картер сцепления;; - приемная труба системы выпуска; 10 - поперечина подвески 2106; 11 - рулевые тяги Ваз 2106.
Рисунок. 1.6. Главные агрегаты автомобиля Ваз 2106 (вид снизу спереди; грязезащитный щиток снят)
1 - вспомогательный глушитель первой ступени системы выпуска отработавших газов; 2 - приемная труба системы выпуска; 3 - коробка передач; 4 - передняя подвеска Ваз 2106; 5 - картер сцепления; 6 -двигатель.
Рисунок. 1.7. Главные агрегаты автомобиля Ваз 2106 (вид снизу сзади)
1 - пружина задней подвески; 2 - амортизатор задней подвески; 3 - поперечная штанга задней подвески; 4 - вспомогательный глушитель первой ступени системы выпуска; 5 - карданная передача Ваз 2106; 6 - задний мост; 7 - вспомогательный глушитель второй ступени системы выпуска; 8 - главный глушитель системы выпуска; 9 - нижняя продольная штанга задней подвески.
| 
